有一些火災(zāi)會發(fā)生在烤漆房，而烤漆房失火損失會非常大，因此烤漆房失火的防范是非常重要的。但是在防范之前我們一定需要了解失火的原因，這樣才能從根源處解決失火并且防范。

烤漆房在整體汽車維修保養(yǎng)中有著舉足輕重的作用，尤其是在事故車維修中是必不可少的設(shè)備。隨著中國汽車保有量的日益增加，維修市場空間的不斷擴大，很多具有一定規(guī)范的修理廠也紛紛投入了烤漆房這種設(shè)備，個別修理廠老板為了省錢，購買了不合格的烤漆房和過濾棉。一無產(chǎn)品信譽，二無合法的生產(chǎn)許可證，三無合法的合格證，由于市場準入門檻較低，一部分不合格的產(chǎn)品也夾雜其中蜂擁而入，增加汽修廠失火因素，為隱患埋下了根源，以下我們著重分析一下烤漆房容易失火原因：

不合格熱交換器（爐膛）存在隱患：

（1）烤漆房失火主要是從熱交換器也就是俗稱爐膛子開始，因此爐膛材質(zhì)的好壞十分關(guān)鍵。據(jù)介紹：烤漆房爐膛采用的是標準的不銹鋼材質(zhì)厚度是2.0mm或者2.5mm，質(zhì)量較好，耐高溫到1100度左右，一些小規(guī)模作坊烤漆房的爐膛一般采用的是次品的不銹鋼或者不銹鋼鐵或者不銹鐵厚度只有1.2mm或者1.5mm，爐膛過薄，其使用壽命也短，烤漆房在使用一段時間之后容易是爐膛穿孔，其耐高溫只有700度左右。而烤漆房在使用過程中，正常的火焰的溫度是900度至1000度之間，次品不銹鋼材質(zhì)頻繁的燃燒過程中很容易燒穿。如果爐膛選用的材質(zhì)本身是次品，在加上過薄，導(dǎo)致火焰擴散進入房體，火焰接觸烤漆房中的粉末，烤漆房起火的幾率就更大了從而引起火災(zāi)。

（2）爐膛體積過小也是導(dǎo)致烤漆房起火的另一個重要原因：“好的烤漆房火焰只是在爐膛的中間部分燒，正常燃燒時火焰不應(yīng)該燒到熱交換器的墻體上。標準的應(yīng)該采用1.4米的長度，這樣能保證火焰只在中間部分燃燒，也就是不接觸燃燒，這樣不銹鋼的使用壽命變長，同時火焰可以和空氣充分的接觸，保證烤漆時受力均勻。而由于材質(zhì)較貴，有些烤漆房爐膛的體積只有90公分，這很容易導(dǎo)致火焰和墻體的直接接觸，不僅會導(dǎo)致烤漆過程中受力不均，同時也縮短了爐膛的使用壽命，增大了爐膛穿孔的可能。

烤漆房只使用不保養(yǎng)容易引起火災(zāi)：

（1）由于工作需要，維修企業(yè)加班較多，有些員工為了多掙點加班工資，在倦怠工作狀態(tài)下仍然工作，倦怠工作操作者也會處于麻木狀態(tài)，必然會造成事故的發(fā)生，這是老板不顧生產(chǎn)安全，員工對自己極不負責(zé)任的表現(xiàn)。

（2）經(jīng)調(diào)研不少噴漆工及操作人員缺乏對化學(xué)品、危險品（含涂料及有機溶劑助劑）基本性能的了解，缺乏基本知識，特別是缺乏使用化學(xué)品和危險品的安全知識。

（3）不少修理工為經(jīng)過嚴格的培訓(xùn)考核，就上崗，他們完全不了解安全生產(chǎn)操作規(guī)模，按安全生產(chǎn)操作規(guī)程辦事、作業(yè)就成了一句空話。

（4）由于亂堆放，跑、冒、滴、漏而造成的事故，甚至是明火介入。

（5）烤漆房過濾棉沒有定期保養(yǎng)和更換，導(dǎo)致里面有灰塵沉淀，灰塵積累到一定程度會阻塞一部分進風(fēng)，是烤漆房內(nèi)部壓力過大，加上吸附到過濾棉上易燃易爆的油漆，一經(jīng)加熱極容易導(dǎo)致起火，從而造成火災(zāi)。

建議1：（維修人員需要培訓(xùn)上崗，按照操作規(guī)程辦事，培養(yǎng)安全意識，以免小事故變大事故，大事故變更大事故。）

建議2：（選擇有質(zhì)量保證的烤漆房過濾棉并且要定期進行更換，不能導(dǎo)致里面有灰塵的沉淀，因為灰塵積累到一定程度也會影響噴漆效果所以對烤漆房進行保養(yǎng)十分關(guān)鍵，交談中，透出這樣的隱憂。）

建議3：（烤漆房在使用一段時間之后電器、電線逐漸老化，造成短路、斷路而引起火災(zāi)；排風(fēng)扇也會由于在使用過程中堆積了噴漆后的殘留物；風(fēng)葉殘留物增多，這些情況需要用戶對烤漆房進行定期的檢查，并排除隱患的發(fā)生。